| 9412レ |
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さっき書いた「あきたdeナイト号」の列車番号、9412列車(略して、9412レ)は、客車列車共通の発車合図である、無線合図方式をとっている。
列車無線を使い、車掌が運転士を呼び出し、運転士に発車合図を口頭で伝えるというもの。
かつては、車掌が運転士に向けて、片腕を高々と上げるという、出発式で駅長さんがやるおなじみのあの合図だったが、列車無線の整備が進んだおかげで、この方式をとっている。
当たり前だが、機関車牽引列車においてはブザー合図は使えない。そうなると専用のジャンパ線などの引き通しが必要になる。
手順としてはこんな感じ(あきたdeナイト号、9412レの一例)
①車掌が運転士を呼び出す 「こちら9412列車車掌です。9412列車運転士さんどうぞ」
②運転士が応答する「こちら9412列車運転士です。どうぞ」
③発車可能の旨を運転士に伝える「9412列車、発車」
④了解の旨を車掌に伝える(省略される場合もある)「(9412列車)発車了解」
⑤汽笛吹鳴、発車(省略される場合もある)
っとまぁこんな感じ。
客車列車に乗る機会があったら、車掌さんの動きに気を付けてみてみるのもいかがだろうか。
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11月16日（土）21:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道徹底研究 | 管理
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| あきたdeナイト号 |
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団体臨時列車「あきたdeナイト号」の撮影。今日も先輩に会いました。
牽引機はEF81-138(青)、客車はあけぼの用の予備車をかき集めた24系で、カニを含め6両。(ゴロンとシートは2両連結、2両が白帯車。
今日は、車掌さんの無線発車合図を見学・録画させてもらいました。車掌さん、本当にありがとうございました。(公開はしません！)
23日と30日も鉄道系のルポを掲載！(かも)
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8分の停車時間で、Sひたち58号に抜かれるダイヤ。その時来たE657系がラッキーくじだった・・・
以上、撮影ルポでした
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11月16日（土）19:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄のある生活 | 管理
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