○○式が三連発の日 |
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| 今日は、着任式始業式入学式と、年に1回だけの式が3連発の日。 入学式での出来事。 退場曲が、なぜか金爆のアレ… 誰が選曲したんだろう?
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4月8日(月)15:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | 雑記 | 管理
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1960年製作、DIESEL EXPRESS |
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| 1960年に製作された、ディーゼル特急アピール映画。国鉄初のディーゼル特急、キハ80系「はつかり」を題材に、気動車の構造から製造風景、車内の様子に至るまでたっぷりと収録。今は乗ることができない車両の、登場当時の映像を見る機会は、なかなかないであろう。それどころか、開発、ダイヤ作成段階での貴重な作業工程も見られるので、一見の価値があるのではないだろうか。
http://www.youtube.com/watch?v=JHl2-MOJyK4
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4月6日(土)20:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | 昭和の鉄道を知る動画 | 管理
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1954年製作、つばめを動かす人たち |
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| このコーナー第2弾は、昭和28年当時最速の、東海道本線下り1列車、特別急行つばめの東京~大阪間における機関士の奮闘と、車内の様子を撮影したものである。 牽引機は、当時は名古屋までしか電化されていない為、東京~名古屋間がEF58-31(東京機関区、ぶどう色)、名古屋~大阪間がC62-18(名古屋機関区、通称下がりつばめ)の牽引で、東京機関区での点呼、出区点検から、東京駅での機回し、沼津、米原での乗務員交代、名古屋での牽引機交代、関ヶ原越え、帰区、2号機(宮原機関区、スワローエンゼル)終了点呼、運用終了後の点検まで、てんこ盛りの25分間。大阪着17:00のときに、時報が鳴り、国鉄のダイヤの正確性をアピール。名古屋での運転指令の活躍も見どころ。ラストの、大阪駅でつばめガールが機関(助)士さんに花束を渡すのが印象的だった… 当時の非常に苛酷な乗務環境を考えてみても、相当なことに違いなかっただろう。ちなみに車内放送はつばめガールが担当しているらしく、専務車掌は車内巡回、改札程度だったと思われる。(途中でちょっと出てくる)
以上、長々とした説明を踏まえて、この作品を見ていただけるとありがたい。 http://www.youtube.com/watch?v=OyWHoD4IQ4Q
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4月6日(土)20:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | 昭和の鉄道を知る動画 | 管理
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こんなん作ってみた~ |
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| という事で、懐中時計置台を作ってみた。雰囲気としては、運転台にあるくぼみだけを切り取った感じ。でもテキトーに作ったから、見栄えはアレだけど…
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4月3日(水)15:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | 雑記 | 管理
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