| ゆうづると、らいぶと、いるみねーしょんと・・・ |
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今日は、ひたち号50周年記念イベントの集大成(？)イベント、ゆうづるのリバイバル運転。約25年ぶりくらいに運転されるということで、懐かしがる組とかも結構いるのでは～・・・っと思ったら脚立組も三脚組もあまりいなかった・・・そりゃ、2分停車じゃあまり撮れないからなぁ・・・フラッシュ焚いてる人いたけど(焚くな！)
16日、23日と会っている先輩によれば、今回のゆうづるで、常磐線を走る24系ブルトレはおそらく最後なのではないかという話。来年あたりに北斗星とあけぼのが廃止になるという話があるのだが… どっちも利用率が高いものの、老朽化には勝てないのだろうか…
今回思ったこと、24系のシューってこんなにうっさいの！？鼓膜がおかしくなりそうなくらいすっごくうっさいブレーキシューの音。その後、サービスなのか威嚇なのかはわからないが長い警笛。これもヤバかった・・・その後、パーイチのCPが回ったのは言うまでもない。
今日のゆうづるの写真はこの1枚だけ。あとは自己満のまとめ動画に全部収まってるという始末←ﾅﾝﾀﾞｿﾚ もちろん公開なんてしません！
その後、新都市広場のイルミネーションを見に行く道中に・・・
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ストリートライブやってたんだ～って思いました。
有名な某・フォークデュオとかの原点・・・メジャーになることを期待しましょう。
そして・・・
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ちょっと寂しい今年のイルミネ。もっと何かあってもいいよなぁ～って思いつつ、ぐるぐる回ってました。でも、ツリーの関係上盾に収めた写真が多いため、回転する手間を省くため、この写真をチョイス。でも、人多いなwww
以上、おそらく常磐線を走る最後のブルトレを撮ったルポでした。
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11月30日（土）18:17 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄のある生活 | 管理
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| 9412レ |
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さっき書いた「あきたdeナイト号」の列車番号、9412列車(略して、9412レ)は、客車列車共通の発車合図である、無線合図方式をとっている。
列車無線を使い、車掌が運転士を呼び出し、運転士に発車合図を口頭で伝えるというもの。
かつては、車掌が運転士に向けて、片腕を高々と上げるという、出発式で駅長さんがやるおなじみのあの合図だったが、列車無線の整備が進んだおかげで、この方式をとっている。
当たり前だが、機関車牽引列車においてはブザー合図は使えない。そうなると専用のジャンパ線などの引き通しが必要になる。
手順としてはこんな感じ(あきたdeナイト号、9412レの一例)
①車掌が運転士を呼び出す 「こちら9412列車車掌です。9412列車運転士さんどうぞ」
②運転士が応答する「こちら9412列車運転士です。どうぞ」
③発車可能の旨を運転士に伝える「9412列車、発車」
④了解の旨を車掌に伝える(省略される場合もある)「(9412列車)発車了解」
⑤汽笛吹鳴、発車(省略される場合もある)
っとまぁこんな感じ。
客車列車に乗る機会があったら、車掌さんの動きに気を付けてみてみるのもいかがだろうか。
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11月16日（土）21:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄道徹底研究 | 管理
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| あきたdeナイト号 |
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団体臨時列車「あきたdeナイト号」の撮影。今日も先輩に会いました。
牽引機はEF81-138(青)、客車はあけぼの用の予備車をかき集めた24系で、カニを含め6両。(ゴロンとシートは2両連結、2両が白帯車。
今日は、車掌さんの無線発車合図を見学・録画させてもらいました。車掌さん、本当にありがとうございました。(公開はしません！)
23日と30日も鉄道系のルポを掲載！(かも)
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8分の停車時間で、Sひたち58号に抜かれるダイヤ。その時来たE657系がラッキーくじだった・・・
以上、撮影ルポでした
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11月16日（土）19:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | 鉄のある生活 | 管理
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| シチュー |
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 ・・・味のガリガリ君なう。個人的には・・・美味い。ジャガイモもあるから満足www
さて、ガリポタに引き続き、これも賛否分かれそうだ・・・
さ、食わねば・・・(食いながら書いた)
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11月14日（木）15:00 | トラックバック(0) | コメント(0) | 雑記 | 管理
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| 落語 |
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今日はいじめ防止フォーラムの一環として、落語講演会が実施された。結構難しそうに思えたけどバカ笑いできた←落語好き
今回の噺家さんは、社会人落語で日本一に輝いたN亭C平師匠。近所の高校の先生が本業だそうな。
落語っていいなぁ・・・
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11月5日（火）21:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 学校生活 | 管理
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